Scientific journal
Advances in current natural sciences
ISSN 1681-7494
"Перечень" ВАК
ИФ РИНЦ = 0,775

ECOLOGICAL CONDITIONS FOR THE FORMATION OF A COMFORTABLE ENVIRONMENT OF THE CITY OF VORONEZH

Ashikhmina T.V. 1 Ovchinnikova T.V. 1 Sushko E.A. 1
1 Voronezh State Technical University
The article discusses the ecosystem changes in the Voronezh city, analyzes factors of ecological well-being of the urban environment. The key aspect that determines the comfort of an urbanized environment is climatic and hydrographic conditions of the territory in question. The formation of natural and ecological comfort of people living in an urban environment is ensured by the following natural factors: terrain, hydrographic objects, temperature conditions, wind speed and direction. In the course of the study, environmental and technogenic factors were monitored, changes in the environment of the city of Voronezh, which are caused by a high degree of technogenic load, were examined. Observations on exceeding MAC of priority pollutants in territories of industrial complexes where plants of engineering plant, radio-technical and building profiles are located are located. The analysis showed that to solve the problems of creating a comfortable urban environment, appropriate measures are required to develop and implement a number of targeted programs aimed at creating a comfortable living environment and environmental safety of the urban population; updating the regulatory framework, which will establish a strict economic responsibility for the pollution of the urban environment and related offenses: transfer, reform or liquidation of environmentally hazardous facilities in the central parts of city and the restoration of vacated territories; increase in pace of modernization of engineering networks; construction of underground and multi-storey garages and parking lots; construction of the necessary tunnels, bridges, elevated crossings, underground pedestrian crossings; continuous improvement of the collection system and transportation of household waste; improving the system of traffic management and parking; optimization of the public transport network; development of bike paths in the city; development of the road network, including elements of highways, radial and bypass roads; organizing economic actions that contribute to the mandatory use of environmentally acceptable types of motor fuel; transfer of energy companies to environmentally friendly energy sources; equipping industrial facilities with efficient gas and smoke decontamination systems; creation of a network of local automated control over the quality of atmospheric air.
urban environment
pollution
ecology
technosphere
1. Abduev M.A. Assessment of anthropogenic pressure on the territory of river basins of the Greater Caucasus (within Azerbaijan) // Vestnik Tverskogo gosudarstvennogo universiteta. Seriya: Geografiya i Geoekologiya. 2019. № 1 (25). Р. 39–49 (in  Russian).
2. Eprintsev S.A. Assessment of ecological comfort of the population of urban areas // Vestnik Tambovskogo universiteta, Seriya: yestestvennyye i tekhnicheskiye nauki. 2014. V. 19. № 5. P. 1410–1412 (in Russian).
3. Milkov F.N., Mikhno V.B., Porosenkov Yu.V. The geography of the Voronezh region. Voronezh: VGU, 1992. 132 р. (in Russian).
4. Sereda L.O., Yablonskikh L.A., Kurolap S.A. Assessment of the ecological and geochemical state of the soil cover of the city district of Voronezh // Vestnik Voronezhskogo gosudarstvennogo universiteta. Seriya: Geografiya. Geoekologiya. 2015. № 4. P. 59–65 (in Russian).
5. The medical-ecological Atlas of the city of Voronezh. [Electronic resource]. URL: http://www.geogr.vsu.ru/atlas.files/page0046.htm (date of access: 08.10.2019) (in Russian).
6. Kurolap S.A., Popova I.V., Sarychev D.V., Klepikov O.V., Vinogradov P.M. Assessment of technogenic pollution of the air basin and microclimatic comfort of the urban environment // Collection of scientific articles. Environmental situation and health risks of the Voronezh city population. Voronezh, 2018. P. 34–56 (in Russian).
7. Report on the state of the environment in the Voronezh region in 2018. Voronezh, 2019. 240 р. (in Russian)
8. Russian geographical society, Voronezh state University, center of hygiene and epidemiology in the Voronezh region «Medical and environmental Atlas of the city of Voronezh». [Electronic resource]. URL: http://www.geogr.vsu.ru/atlas.files/page0046.htm (date of access: 08.10.2019). (in Russian).
9. Smolyaninov V.M., Ovchinnikova T.V., Ashikhmina T.V., Kuprienko P.S. Prediction of changes in the hydrological-hydrogeological situation in the water intake area on the example of water supply in Voronezh // Water and ecology: problems and solutions. 2019. № 2 (78). P. 50–58 (in Russian).
10.
Report on the state of the environment in the Voronezh region in 2017. Voronezh, 2018. 220 p. (in Russian).
11. Razinkov N.D., Ovchinnikova T.V., Kuprienko P.S., Ashikhmina T.V., Korpusov A.Yu. Hydrological natural-technical systems: problems and regional management experience: Monograph. Voronezh: Izd. «Tsifrovaya poligrafiya», 2019. 132  p. (in Russian).

Одной из важнейших составляющих градостроительства является формирование комфортной и экологически безопасной среды жизнедеятельности населения. Урбанизированные территории представляют собой особый тип природно-техногенных геоэкосистем, концентрирующих максимальное разнообразие видов антропогенного воздействия на окружающую среду. Вместе с тем природная среда урбанизированных территорий подвергается значительной трансформации, обусловленной глобальными общепланетарными процессами. В этой связи особенно важным представляется изучение и постоянный мониторинг антропогенных факторов, влияющих на деградацию и функционирование природно-технических геоэкосистем урбанизированных территорий.

Цель исследования: анализ экологических условий формирования городской среды, а также последствий урбанизации и влияния антропогенной деятельности на геоэкосистему территории г. Воронежа.

Материалы и методы исследования

Объект исследования – факторы, формирующие природно-техническую геоэкосистему г. Воронежа.

Предмет исследования – анализ качественного состояния факторов экологического благополучия городской среды.

Материалами для анализа послужили опубликованные данные Департамента природных ресурсов и экологии Воронежской области, метеоданные Воронежского гидрометеоцентра за десятилетний период наблюдений, данные госстатотчетности по форме 2ТП (водхоз), официальные статистические публикации Воронежстата. данные экологических исследований, отчетов сторонних организаций, результаты научных исследований ученых – географов, климатологов, гидрологов, в частности А.И. Воейкова, В.М. Смольянинова, В.М. Мишона, С.А. Куролапа и др. Авторами сгруппированы и проанализированы метеорологические параметры, сформированы графические иллюстрации динамики концентраций основных загрязняющих веществ, проведен анализ загрязнения атмосферного воздуха и водных объектов на территории городского округа г. Воронежа, предложена блок-схема бассейновой гидрологической природно-технической системы, произведен расчет коэффициента антропогенного давления на водные ресурсы, дана оценка экологического состояния водных объектов с использованием системы экспертных баллов [1].

Результаты исследования и их обсуждение

Формирование условий городской среды происходит под влиянием различных факторов: природных, техногенных, инфраструктурных и экологических. Факторами комфортности природно-экологических условий для населения города являются: температурный режим местности, скорость и направление ветра, рельеф местности. Ключевым аспектом, определяющим комфортность урбанизированной среды, являются климатические условия местности.

Географическое месторасположение г. Воронежа в западном лесостепном климатическом районе обусловливает умеренный континентальный климат на его территории. Среднестатистические температурные показатели холодного периода года изменяются от +8 до –10 °С, теплого – от +19 до +21 °С (табл. 1).

Годовая сумма осадков на территории города колеблется от 450 до 550 мм (табл. 2). Примерно 2/3 годового количества осадков выпадает в теплый период. Снежный покров устанавливается в конце декабря – начале января и имеет толщину порядка 30 см. Длительность зимнего периода составляет порядка 120 дней.

Климатические условия в Воронеже формируются в основном под воздействием региональных умеренных воздушных масс, кроме того, нередко отмечается влияние континентального воздуха из центральных регионов Евразии, а также холодного арктического и жаркого тропического воздуха. Воздушные массы с высокой температурой поступают в Воронеж из Северной Африки и Казахстана. Иногда отмечается поступление теплых атлантических воздушных потоков (табл. 3).

Наибольшая скорость ветра наблюдается в осенне-зимний период года (табл. 4).

Сезонные особенности циркуляции воздушных масс обусловливают неустойчивость погодных условий. Так, например, имеет место резкое снижение количества осадков с условной периодичностью 2–3 раза в десять лет, что приводит к засухам.

В переходные периоды года – весенние и осенние месяцы – наблюдается частая смена ветров северо-западного и юго-восточного направления, что приводит к повторному возвращению холодов и заморозков весной и частым оттепелям с последующим оледенением зимой.

Таблица 1

Средние месячные и годовые температуры воздуха в Воронеже

Год

янв

фев

мар

апр

май

июн

июл

авг

сен

окт

ноя

дек

средняя

2000

–6,5

–2,8

–0,2

12,4

11,6

17,2

20,5

19,3

11,7

7,7

–0,6

–0,8

7,5

2001

–2,4

–4,9

–0,2

11,1

14,0

16,9

24,1

20,1

13,3

5,6

1,4

–9,9

7,4

2002

–5,7

0,6

4,2

8,9

14,5

18,0

23,9

19,3

14,4

5,8

1,0

–11,7

7,8

2003

–6,2

–9,9

–3,6

6,1

16,8

15,0

20,2

18,7

12,7

6,8

1,5

–2,5

6,3

2004

–3,8

–4,9

2,3

7,1

13,5

16,7

19,0

20,0

14,1

7,4

0,7

–2,5

7,5

2005

–2,2

–8,5

–5,1

9,0

17,3

17,3

20,0

19,7

15,2

7,9

1,7

–2,9

7,5

2006

–11,4

–12,3

–2,8

8,1

14,6

19,9

18,9

20,9

14,4

8,4

1,5

0,6

6,7

2007

0,1

–7,6

3,8

7,1

17,0

19,2

21,0

22,4

14,1

8,5

–1,1

–4,2

8,4

2008

–8,5

–2,8

4,0

11,2

13,7

17,2

21,1

21,0

13,1

9,7

2,7

–3,3

8,3

2009

–5,4

–4,4

–0,2

7,4

14,6

20,2

21,6

17,5

16,6

8,8

2,8

–5,4

7,8

2010

–14,8

–6,4

–1,3

9,4

17,3

22,4

26,4

25,4

14,6

5,1

5,9

–3,3

8,4

2011

–8,7

–11,8

–3,4

7,3

17,1

20,6

23,7

20,2

14,0

7,0

–1,0

–0,2

7,1

2012

–6,8

–12,1

–2,5

11,9

18,4

20,1

22,1

20,3

14,4

9,8

2,7

–5,9

7,7

2013

–5,5

–3,2

–3,3

9,7

19,5

21,2

20,1

20,5

11,6

7,4

4,8

–2,5

8,4

2014

–8,6

–4,1

2,9

8,8

18,5

17,9

22,3

21,8

14,4

5,9

–0,8

–3,4

8,0

2015

–4,7

–3,3

1,7

8,1

16,3

20,7

21,1

19,8

17,6

5,1

2,4

0,0

8,7

2016

–8,0

0,5

2,6

10,3

15,2

19,6

22,6

21,9

13,0

6,1

–1,1

–5,9

8,1

2017

–6,4

–5,4

3,7

8,5

14,0

17,2

20,4

21,6

15,1

6,6

0,6

1,5

8,1

2018

–5,1

–7,5

–5,9

8,8

18,2

19,0

22,0

21,4

17,6

9,4

–1,5

–5,1

7,6

2019

–6,8

–2,5

1,3

10,2

17,1

22,2

19,2

19,4

Таблица 2

Месячные и годовые суммы выпавших осадков в Воронеже

Год

янв

фев

мар

апр

май

июн

июл

авг

сен

окт

ноя

дек

сумма

2000

29

38

57

27

18

115

112

34

70

9

11

47

568

2001

43

62

48

54

37

82

71

28

84

48

57

55

669

2002

18

61

12

3

13

69

50

28

144

57

47

19

522

2003

27

9

12

17

19

74

109

133

26

60

31

49

567

2004

58

73

54

65

85

53

109

17

76

42

24

51

706

2005

74

43

29

48

109

113

32

72

5

47

35

82

688

2006

48

31

66

17

26

50

78

92

73

77

81

16

655

2007

52

53

17

22

38

64

28

43

72

37

71

18

514

2008

37

13

50

78

67

24

47

30

65

18

35

21

486

2009

41

44

45

7

45

44

41

50

7

29

37

59

448

2010

57

36

36

39

55

36

33

29

41

65

65

115

607

2011

44

24

14

26

26

65

47

97

17

19

21

62

461

2012

45

45

47

72

21

117

64

186

38

139

26

31

829

2013

31

14

72

12

64

18

78

87

130

46

26

14

591

2014

61

27

23

33

31

100

2

47

5

18

6

67

419

2015

25

62

4

62

22

72

50

30

16

20

97

67

527

2016

88

43

64

164

75

45

38

64

33

25

79

49

766

2017

57

29

33

46

26

62

62

46

47

58

86

92

644

2018

70

41

85

71

51

35

79

19

45

38

4

74

612

2019

47

19

42

33

91

12

100

25

Таблица 3

Повторяемость различных направлений ветра, %

Направл.

янв

фев

мар

апр

май

июн

июл

авг

сен

окт

ноя

дек

год

С

7

7

7

9

12

11

16

14

12

8

7

7

10

СВ

6

7

8

11

11

9

13

12

10

7

6

5

9

В

7

13

16

17

14

12

10

11

10

8

9

10

11

ЮВ

14

18

19

18

15

13

9

10

13

16

17

17

15

Ю

12

12

11

11

10

8

7

6

10

13

14

15

11

ЮЗ

16

12

11

9

9

10

7

8

10

13

15

13

11

З

26

20

19

16

17

21

20

23

22

23

22

22

21

СЗ

12

11

9

9

12

16

18

16

13

12

10

11

12

штиль

8

7

9

12

16

17

20

19

18

11

9

7

13

Таблица 4

Скорость ветра, м/с

янв

фев

мар

апр

май

июн

июл

авг

сен

окт

ноя

дек

год

3,8

3,8

3,7

3,3

3,1

2,8

2,6

2,6

2,8

3,2

3,5

3,7

3,2

Таблица 5

Колебания среднемесячных температур в течение календарного года на территории городского округа г. Воронежа

Год проведения наблюдений

Среднемесячный температурный минимум, °С

Среднемесячный температурный максимум, °С

Амплитуда температур, °С

2000

–6,5

+20,5

27,0

2001

– 9,9

+24,1

34,0

2002

–11,7

+23,9

35,6

2003

– 9,9

+20,2

30,1

2004

– 4,9

+20,0

24,9

2005

– 8,5

+20,0

28,5

2006

–12,3

+20,9

33,2

2007

–7,6

+22,4

30,0

2008

–8,5

+21,1

29,6

2009

–5,4

+21,6

27,0

2010

–14,8

+26,4

41,2

2011

–11,8

+23,7

35,5

2012

–12,1

+22,1

34,2

2013

–5,5

+21,2

26,7

2014

–8,6

+22,3

30,9

2015

– 4,7

+21,1

25,8

2016

–8,0

+22,6

30,6

2017

– 6,4

+21,6

28,0

2018

–7,5

+22,0

29,5

Параметром комфортности для физиологических процессов организма человека принята температура воздуха +20 °С. Значительная протяженность территории РФ обусловливает разнообразие климатических условий и, соответственно, существенную изменчивость годовых температур. В связи с этим условия жизненной среды населения с минимальной амплитудой колебания температур являются более благоприятными [2]. На территории г. Воронежа максимальная амплитуда среднемесячных температур в течение года за период с 2000 г. по настоящее время наблюдалась в 2010 г. и составила 41,2 °С (табл. 5), минимальная амплитуда 24,9 °С.

Амплитуда средних температур в течение календарного месяца за период с 2000 года по настоящее время составляет от 6,3 °С до 14,9 °С (табл. 6).

Самая низкая среднемесячная температура воздуха в Воронеже за период наблюдений составила –14,8 °С, максимальная – +26,4 °С.

Колебания температурного режима часто отрицательно сказываются на здоровье людей и требуют проведения дополнительных организационно-социальных и лечебных мероприятий.

Степень экологической комфортности во многом определяется также режимом переноса воздушных масс. Возрастание скорости ветра усиливает физический и психологический дискомфорт, тем не менее условия штиля снижают экологическую комфортность за счет торможения процессов естественного самоочищения атмосферы.

Рельеф территории, как фактор экологической комфортности среды, определяется градусом продольного уклона. Оптимальное значение уклона лежит в области 1–5 °. Если градус уклона выше обозначенного диапазона, то возникают неудобства перемещения людей, отсутствие же уклона препятствует естественному стоку воды, что ведет к застаиванию воды на поверхности уличного покрытия, создающему неудобства для населения, а также повышению общей влажности приземного слоя воздуха.

Таблица 6

Колебания средних температур в течение календарного месяца за период 2000–2018 гг. на территории городского округа г. Воронежа

Месяц проведения наблюдений

Среднемесячный температурный минимум за период наблюдений , °С

Среднемесячный температурный максимум за период наблюдений, °С

Амплитуда температур, °С

Январь

–14,8

+0,1

14,9

Февраль

–12,3

+0,6

12,9

Март

–5,9

+4,2

10,1

Апрель

+6,1

+12,4

6,3

Май

+11,6

+19,5

7,9

Июнь

+15,0

+22,4

7,4

Июль

+18,9

+26,4

7,5

Август

+17,5

+22,4

4,9

Сентябрь

+11,6

+17,6

6,0

Октябрь

+5,1

+9,8

4,7

Ноябрь

– 1,5

+4,8

6,3

Декабрь

– 11,7

+1,5

13,2

Географическое положение и геофизические условия территории Воронежского городского округа соответствуют Левобережному террасовому типично-лесостепному физико-географическому району [3]. Данный район расположен между Правобережным типично-лесостепным физико-географическим районом (на западе) и Окско-Донским плоскоместным типично-лесостепным физико-географическим районом (на востоке).

Территория городского округа г. Воронежа отличается неоднородным рельефом: часть города, располагающаяся на правом берегу водохранилища, относится к второй и четвертой надпойменной террасам с абсолютными отметками от 100 до 160 м, а левобережная территория городского округа – к пониженной плоскоравнинной поверхности, которая постепенно переходит в речную террасу [4]. Таким образом, рельеф правобережной части Воронежа отличается повышенными значениями продольного уклона, что создает определенную степень дискомфорта экологической среды города.

В современном крупном промышленно развитом городе, каковым и является Воронеж, отмечаются существенные изменения состояния окружающей природной среды, обусловленные высокой степенью техногенной нагрузки. В первую очередь это касается воздушной среды города. Критерием комфортности воздушной среды урбанизированной территории является соответствие качественного и количественного состава атмосферы нормативным показателям, обеспечивающим необходимые санитарно-гигиенические и экологические условия.

Загрязнение воздушной среды города обусловлено функционированием объектов промышленности, строительства, транспортной инфраструктуры.

Индустриальная составляющая г. Воронежа включает предприятия различных отраслей: теплоэнергетики, машиностроения, химической, пищевой и строительной промышленности. Промышленно-коммунальные территории занимают более семи процентов от общей площади застройки города [5].

Основная масса загрязняющих веществ приземного слоя воздуха имеет техногенно-транспортное происхождение. 350000 единиц транспортных средств выбрасывают в атмосферу города порядка 90 % поллютантов [6].

Приоритетными загрязняющими веществами города от всех источников загрязнения являются диоксид азота, пыль (взвешенные вещества), формальдегид (канцероген).

Графическая иллюстрация динамики концентраций основных загрязняющих веществ в атмосфере г. Воронежа представлена на рис. 1.

Наиболее высокие показатели загрязнения воздушной среды города пылью, диоксидом азота, оксидом углерода, формальдегидом отмечаются в юго-восточной левобережной части города, где расположены промпредприятия ТЭЦ-1, ОАО «Воронежсинтезкаучук», ЗАО «Воронежский шинный завод», а также проходят магистрали с интенсивным движением автотранспорта [7]. Здесь же отмечаются максимальные значения индекса загрязнения атмосферы, что обусловлено как эмиссией загрязняющих веществ индустриальными объектами, так и ландшафтно-экологическими особенностями, в первую очередь ровной пониженной поверхностью, над которой отмечается слабая конвекция воздушных масс [8].

Длительные наблюдения за атмосферой Воронежа позволяют отметить постоянное превышение предельно допустимых концентраций приоритетных загрязняющих веществ на территории исторически сформировавшихся промышленно-производственных комплексов не только левобережного, но и правобережного района, где расположены промышленные объекты, относящиеся в основном к отраслям машиностроения, радиотехники и строительства.

Необходимо отметить, что значения показателей загрязнения воздушного бассейна города Воронежа обусловлены как особенностями функционально-планировочной инфраструктуры, так и природно-экологическими факторами (сезонными и стратификационными характеристиками). В целом по городу уровень загрязнения атмосферы значительно повышается в теплое время года, когда концентрации загрязняющих веществ достигают максимальных значений вследствие устойчивой стратификации атмосферы (инверсия), а в осенне-зимний период года, при активизации конвекционных атмосферных процессов, отмечается снижение показателей загрязнения атмосферы Воронежа [9].

К факторам, усугубляющим неблагоприятную ситуацию, можно отнести существенную плотность автомобильных потоков на улицах города, загруженность дворовых территорий города автотранспортом, плохое состояние дорожного покрытия, недостаточную наполненность городской территории объектами озеленения, недостатки планировочных решений, приближающих территории жилой застройки к проезжей части. Таким образом, можно отметить необходимость корректировки организационно-планировочных решений по формированию комфортной городской среды.

Важнейшим экологическим фактором городской среды является гидрографическая сеть. Выдающимся географом и климатологом А.И. Воейковым обосновано очень важное положение: «Реки и озера – продукт климата». В свою очередь водные объекты также существенно влияют на климатические условия местности, являются источниками питьевого и хозяйственного водоснабжения, используются как рекреационные и транспортные ресурсы.

Гидрография городского округа представлена Воронежским водохранилищем, реками Дон, Воронеж и Усмань. Водохранилище образовано в 1972 г. путем перекрытия р. Воронеж (левого притока р. Дон) и является наиболее крупным водным объектом рассматриваемой территории. Вне территории города река Воронеж находится в естественном русле.

ahihmin1.wmf

Рис. 1. Концентрации ЗВ в летний период (доли ПДК) в атмосфере г. Воронежа

Параметры водохранилища имеют следующие показатели: длина объекта с севера на юг составляет 35 км, площадь поверхности – 70 кв. км, ширина – 2 км (средняя величина), глубина – 2,9 м (средняя величина), объем воды – 204 млн куб. м. Питание водохранилища происходит за счет поверхностного стока, что и определяет химический состав воды. Основной приток воды в водохранилище (55–65 % годового притока) происходит за счет весеннего стока снеговых вод [9].

Река Дон огибает Воронежский городской округ вдоль западной границы. Русло Дона отличается извилистостью, имеются частые изгибы. Длина реки Усмань – левого притока р. Воронеж – в границах городской территории составляет порядка 18 км, площадь водосбора 2840 км2.

В результате антропогенного водопользования в условиях городских агломераций изменяется количество воды в поверхностных и подземных водных объектах, нарушается установившийся водный баланс, изменяется гидрологический режим. При этом значительно изменяется качественный состав воды. Гидрологическая сеть в пределах городского округа г. Воронежа испытывает значительную техногенную нагрузку, следствием которой является длительное существенное загрязнение водных объектов органическими и неорганическими, а также синтетическими загрязняющими веществами. Многолетние наблюдения за качественным и количественным составом поверхностных вод на территории г. Воронежа показали многократное превышение предельно допустимых концентраций таких веществ, как соединения меди, нефтепродукты, нитриты, фосфаты, синтетические поверхностно-активные вещества (СПАВ), а также легко- и трудно-окисляемые органические вещества (рис. 2–4).

ahihmin2.wmf

Рис. 2. Загрязнение водных объектов – вдхр. Воронежское – г. Воронеж (1-й контрольный створ в 2,5 км ниже г. Воронежа, 1,2 км ниже пос. Песчанка)

ahihmin3.wmf

Рис. 3. Загрязнение водных объектов – вдхр. Воронежское – г. Воронеж (2-й контрольный створ, 7 км ниже города в створе плотины гидроузла)

ahihmin4.wmf

Рис. 4. Загрязнение водных объектов – р. Дон – г. Воронеж (контрольный створ у с. Малышево, ниже сброса сточных вод МУП «Водоканал»)

ahihmin5.tif

Рис. 5. Блок-схема бассейновой гидрологической природно-технической системы

Источниками загрязнения водных объектов Воронежа являются промышленные предприятия, осуществляющие сброс в них недостаточно очищенных или неочищенных сточных вод, городские водоочистные сооружения, а также поверхностный сток с уличной сети города, особенно насыщенный загрязняющими веществами в период весеннего снеготаяния.

Согласно данным госстатотчетности по форме 2ТП (водхоз) 51 предприятие Воронежской области осуществляло сброс сточных вод в поверхностные водные объекты, имеют очистные сооружения – 36 [9, 10]. Среди основных загрязнителей природных вод по Воронежской области предприятия г. Воронежа:

– ООО «РВК-Воронеж» – объект загрязнения – река Дон;

– ООО «Левобережные очистные сооружения» г.о. г. Воронеж – объект загрязнения – Воронежское водохранилище.

Чрезмерное антропогенное давление на водные объекты в условиях урбанизированной территории приводит к трансформации природных водных объектов речного бассейна в природно-технические системы, постоянно изменяющиеся под влиянием природных факторов и антропогенных вмешательств (рис. 5).

Для оценки антропогенного давления на различные территории, в том числе на водосборные бассейны морей, озер, рек и водохранилищ может быть использован коэффициент, рассчитываемый по формуле [11]:

lgK = 0,90·lgПН – 0,97,

где ПН – плотность населения, чел/км2.

Коэффициент антропогенного давления на водные ресурсы для г. Воронежа составляет 1,95. При плотности населения в г. Воронеже 1743 чел/км2 экологическое состояние рек оценивается в 6 баллов (сильно зависит от плотности населения, потребительские свойства значительно снижены под влиянием жизнедеятельности населения).

Заключение

В процессе формирования среды г. Воронежа принимают участие разнообразные факторы: производственно-транспортный комплекс, особенности географического положения и климатических условий. Природно-экологические условия испытывают значительные техногенные нагрузки, приводящие к загрязнению важнейших составляющих окружающей среды – атмосферного воздуха и водных объектов.

Для решения задач по формированию комфортной городской среды требуется принятие соответствующих мер.

К административно-правовым мерам можно отнести:

– разработку и реализацию целевых программ, направленных на обеспечение комфортной среды обитания и экологической безопасности населения;

– обновление нормативно-правовой базы, которое позволит установить жесткую экономическую ответственность за загрязнение городской среды и связанные с этим правонарушения.

Градостроительные и инженерно-технические меры предполагают:

– перенос, реформирование или ликвидацию экологически опасных предприятий в центральных зонах городов и рекультивацию освободившихся территорий;

– увеличение темпов модернизации инженерных сетей;

– строительство подземных и многоэтажных гаражей и стоянок;

– строительство необходимых тоннелей, мостов, эстакадных переездов, подземных пешеходных переходов;

– постоянное совершенствование системы сбора и транспортировки бытовых отходов.

Меры по улучшению состояния атмосферного воздуха:

– улучшение системы организации дорожного движения и парковки автотранспорта;

– оптимизация сети общественного транспорта;

– развитие сети велосипедных дорожек в городской черте;

– развитие дорожной сети, включая элементы скоростных автомобильных трасс радиальных и объездных дорог;

– разработка организационно-экономических действий, способствующих обязательному использованию экологически приемлемых видов моторного топлива;

– перевод предприятий ТЭК на экологически чистые источники энергии;

– оснащение промышленных предприятий эффективными системами газо- и дымоочистки;

– создание сети локального автоматизированного контроля за качеством атмосферного воздуха.

Меры по сохранению зеленых насаждений:

– увеличение площадей зеленых насаждений и улучшение условий ухода за ними;

– принятие соответствующих мер, направленных на охрану зеленых насаждений.